The 1911 Government model auto is about as rugged as a mountain mule, but when you take the grips off to polish and reblue the critter or put on another set of grips, chances are that the stock frame bushing will be stripped. And, when you remove the frame bushings to get the best polishing job on the frame, you’ll find yourself looking for new bushings. Standard Stock Bushing - Nicely made and finished, these special-sized, bushings are packed in sets of 4 Bushings. Stainless Steel (S/S) Stock Bushing - Look “right” on stainless steel and nickel-plated guns.
SPECS: Standard - Blued steel. Bushings - .236"-60. Use 7⁄32" tap drill for bushing. Stainless Steel (S/S) - .150"-50 thread.
Le modèle auto 1911 Government est aussi robuste qu'un mulet de montagne, mais lorsque tu retires les poignées pour polir et rebluer la bête ou pour mettre un autre jeu de poignées, il y a de fortes chances que le bushing de cadre soit usé. Et, quand tu enlèves les bushings de cadre pour obtenir le meilleur polissage possible, tu te retrouveras à chercher de nouveaux bushings. Bushing de cadre standard - Bien fabriqués et finis, ces bushings de taille spéciale sont emballés par ensembles de 4. Bushing de cadre en acier inoxydable (A/I) - A l'air « correct » sur les armes en acier inoxydable et plaquées nickel.
SPÉCIFICATIONS : Standard - Acier bleui. Bushings - .236"-60. Utilisez un foret de 7⁄32" pour le bushing. Acier inoxydable (A/I) - Fil .150"-50.