Features: CASV-14 comes in the highly requested Extended Length Rail extends all the way back to the rifle’s stripper clip guide Aircraft aluminum alloy construction with steel mounting hardware Will not interfere with any Mil-spec (wood or fiberglass) or aftermarket buttstock assembly Three secured mounting points; on at the stripper clip guide, the second at the rear of the barrel, and the third around the operating rod guide From the operating rod guide forward, the CASV-14 does not touch the barrel Fits most platforms, except for some heavy barrel systems, including National Match, M21 and M25 systems. Standard Milspec barrel configurations only. The operating rod guide has to be fully exposed (front and back) for the CASV-14 to mount Two quick detachable sling mounting holes Multiple mounting points for Picatinny rail sections Grooved Picatinny rail allows for the use of iron sights Weight: 13.5 oz Overall length (rail): 17 inches Overall length (handguard chassis): 12.75 inches Width (rear of handguard): 1.900 inches Width (front of handguard): 1.650 inches Benefits: Extended length rail allows for various optics to be mounted Three secured mounting points allow for a rigid mounting platform, while placing minimal stress on the barrel Modular construction allows for Quick Detach sling swivels, additional rails, and accessories to be attached to the CASV-14 The CASV-14 does not permanently alter the M1A/M14 and still allows for iron sights to be used
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Caratteristiche: Il CASV-14 è dotato del tanto richiesto sistema di rail a lunghezza estesa che si estende fino alla guida del caricatore dello fucile. Costruzione in lega di alluminio aeronautico con hardware di montaggio in acciaio. Non interferisce con alcun assemblaggio di calci standard (in legno o fibra di vetro) o aftermarket. Tre punti di montaggio sicuri: uno sulla guida del caricatore, il secondo nella parte posteriore del canna e il terzo attorno alla guida dell'asta di funzionamento. Dalla guida dell'asta di funzionamento in avanti, il CASV-14 non tocca la canna. Si adatta alla maggior parte delle piattaforme, tranne alcune configurazioni di canna pesante, inclusi i sistemi National Match, M21 e M25. Solo configurazioni di canna Milspec standard. La guida dell'asta di funzionamento deve essere completamente esposta (davanti e dietro) per il montaggio del CASV-14. Due fori per il montaggio rapido della cinghia. Molti punti di montaggio per sezioni di rail Picatinny. Il rail Picatinny scanalato consente l'uso di mirini. Peso: 13.5 oz. Lunghezza totale (rail): 17 pollici. Lunghezza totale (chassis del handguard): 12.75 pollici. Larghezza (retro del handguard): 1.900 pollici. Larghezza (fronte del handguard): 1.650 pollici. Vantaggi: Il rail a lunghezza estesa consente di montare vari ottici. Tre punti di montaggio sicuri offrono una piattaforma di montaggio rigida, riducendo al minimo lo stress sulla canna. La costruzione modulare consente il montaggio rapido di ganci per cinghie, rail aggiuntivi e accessori sul CASV-14. Il CASV-14 non altera permanentemente l'M1A/M14 e consente ancora l'uso di mirini.
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Punteggi dei clienti per VLTOR WEAPON SYSTEMS M14/M1A UPPER RAIL SYSTEM BLACK
Numero di punteggi: 1
Da brownells.com: 1
Punteggio medio: 5
VLTOR Upper Rail System(21.05.2016)
Mounted on my SA Scout Squad. I have the whole VLTOR nine yards on this weapon. You will need to remove the stripper clip guide to install this. Make sure you understand how the dovetail works, as it only installs and de-installs in ONE direction. REMOVE - right to left. INSTALL - left to right. You can damage your recvr. if you don't pay attention. I use the iron sights(non scoped) and you can sight right down the top rail as the front and rear sight picture is perfect. I don't consider "fitting required" a con.
N. prodotto: 100009532 VLTOR WEAPON SYSTEMS M14/M1A UPPER RAIL SYSTEM BLACK Parti Fabbricante: CASV14 Caratteristiche: Il CASV-14 è dotato del tanto richiesto sistema di rail a lunghezza estesa che si estende fino alla guida del caricatore dello fucile. Costruzione in lega di alluminio aeronautico con hardware di montaggio in acciaio. Non interferisce con alcun assemblaggio di calci standard (in legno o fibra di vetro) o aftermarket. Tre punti di montaggio sicuri: uno sulla guida del caricatore, il secondo nella parte posteriore del canna e il terzo attorno alla guida dell'asta di funzionamento. Dalla guida dell'asta di funzionamento in avanti, il CASV-14 non tocca la canna. Si adatta alla maggior parte delle piattaforme, tranne alcune configurazioni di canna pesante, inclusi i sistemi National Match, M21 e M25. Solo configurazioni di canna Milspec standard. La guida dell'asta di funzionamento deve essere completamente esposta (davanti e dietro) per il montaggio del CASV-14. Due fori per il montaggio rapido della cinghia. Molti punti di montaggio per sezioni di rail Picatinny. Il rail Picatinny scanalato consente l'uso di mirini. Peso: 13.5 oz. Lunghezza totale (rail): 17 pollici. Lunghezza totale (chassis del handguard): 12.75 pollici. Larghezza (retro del handguard): 1.900 pollici. Larghezza (fronte del handguard): 1.650 pollici. Vantaggi: Il rail a lunghezza estesa consente di montare vari ottici. Tre punti di montaggio sicuri offrono una piattaforma di montaggio rigida, riducendo al minimo lo stress sulla canna. La costruzione modulare consente il montaggio rapido di ganci per cinghie, rail aggiuntivi e accessori sul CASV-14. Il CASV-14 non altera permanentemente l'M1A/M14 e consente ancora l'uso di mirini.
469.9CHF0CHF 469.90
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L'ordine verrà effettuato dal fornitore dopo l'ordine Tempi di consegna circa 8-16 settimane.
Il CASV-14 offre un sistema rail di lunghezza estesa, compatibile con la maggior parte delle piattaforme, eccetto alcuni sistemi a canna pesante.
Tre punti di montaggio sicuri forniscono una piattaforma rigida, riducendo lo stress sulla canna.
La costruzione modulare consente l'uso di accessori aggiuntivi senza alterare permanentemente l'M1A/M14.
Caratteristiche
Adatto per:
Springfield
Colore:
Black
Materiale:
Alluminio
Modello:
M14,M1A
Numero di basi:
1 pezzo
Tipo:
Picatinny
Tipo:
Drop-In
Peso della spedizione: 0.544kgAltezza di spedizione: 81mmLarghezza di spedizione: 89mmLunghezza di spedizione: 544mm
Dettagli dell'elemento
Made in Usa
Scopri il rail esteso M1A/M14 di VLTOR 🛠️: costruzione in alluminio, montaggio sicuro e compatibile con ottici. Ideale per il tuo fucile!
Features: CASV-14 comes in the highly requested Extended Length Rail extends all the way back to the rifle’s stripper clip guide Aircraft aluminum alloy construction with steel mounting hardware Will not interfere with any Mil-spec (wood or fiberglass) or aftermarket buttstock assembly Three secured mounting points; on at the stripper clip guide, the second at the rear of the barrel, and the third around the operating rod guide From the operating rod guide forward, the CASV-14 does not touch the barrel Fits most platforms, except for some heavy barrel systems, including National Match, M21 and M25 systems. Standard Milspec barrel configurations only. The operating rod guide has to be fully exposed (front and back) for the CASV-14 to mount Two quick detachable sling mounting holes Multiple mounting points for Picatinny rail sections Grooved Picatinny rail allows for the use of iron sights Weight: 13.5 oz Overall length (rail): 17 inches Overall length (handguard chassis): 12.75 inches Width (rear of handguard): 1.900 inches Width (front of handguard): 1.650 inches Benefits: Extended length rail allows for various optics to be mounted Three secured mounting points allow for a rigid mounting platform, while placing minimal stress on the barrel Modular construction allows for Quick Detach sling swivels, additional rails, and accessories to be attached to the CASV-14 The CASV-14 does not permanently alter the M1A/M14 and still allows for iron sights to be used
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Caratteristiche: Il CASV-14 è dotato del tanto richiesto sistema di rail a lunghezza estesa che si estende fino alla guida del caricatore dello fucile. Costruzione in lega di alluminio aeronautico con hardware di montaggio in acciaio. Non interferisce con alcun assemblaggio di calci standard (in legno o fibra di vetro) o aftermarket. Tre punti di montaggio sicuri: uno sulla guida del caricatore, il secondo nella parte posteriore del canna e il terzo attorno alla guida dell'asta di funzionamento. Dalla guida dell'asta di funzionamento in avanti, il CASV-14 non tocca la canna. Si adatta alla maggior parte delle piattaforme, tranne alcune configurazioni di canna pesante, inclusi i sistemi National Match, M21 e M25. Solo configurazioni di canna Milspec standard. La guida dell'asta di funzionamento deve essere completamente esposta (davanti e dietro) per il montaggio del CASV-14. Due fori per il montaggio rapido della cinghia. Molti punti di montaggio per sezioni di rail Picatinny. Il rail Picatinny scanalato consente l'uso di mirini. Peso: 13.5 oz. Lunghezza totale (rail): 17 pollici. Lunghezza totale (chassis del handguard): 12.75 pollici. Larghezza (retro del handguard): 1.900 pollici. Larghezza (fronte del handguard): 1.650 pollici. Vantaggi: Il rail a lunghezza estesa consente di montare vari ottici. Tre punti di montaggio sicuri offrono una piattaforma di montaggio rigida, riducendo al minimo lo stress sulla canna. La costruzione modulare consente il montaggio rapido di ganci per cinghie, rail aggiuntivi e accessori sul CASV-14. Il CASV-14 non altera permanentemente l'M1A/M14 e consente ancora l'uso di mirini.
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Punteggi dei clienti per VLTOR WEAPON SYSTEMS M14/M1A UPPER RAIL SYSTEM BLACK
Numero di punteggi: 1
Da brownells.com: 1
Punteggio medio: 5
VLTOR Upper Rail System(21.05.2016)
Mounted on my SA Scout Squad. I have the whole VLTOR nine yards on this weapon. You will need to remove the stripper clip guide to install this. Make sure you understand how the dovetail works, as it only installs and de-installs in ONE direction. REMOVE - right to left. INSTALL - left to right. You can damage your recvr. if you don't pay attention. I use the iron sights(non scoped) and you can sight right down the top rail as the front and rear sight picture is perfect. I don't consider "fitting required" a con.