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Scopri la borsa posteriore OTB OVERT di Spiritus Systems 🛡️, ideale per operazioni marittime con materiale a rete e compatibilità ottimale.

SPIRITUS SYSTEMS OTB OVERT REAR PLATE BAG - SPIRITUS SYSTEMS OTB LV-119 REAR OVERT PLATE BAG (MEDIUM) - BLACK

430104664

Varianti:

SPIRITUS SYSTEMS OTB LV-119 REAR OVERT PLATE BAG (MEDIUM) - BLACK
219.9 CHF 2 CHF 219.90 *
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Colore: Black N. prodotto: 430104664
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SPIRITUS SYSTEMS OTB LV-119 REAR OVERT PLATE BAG (LARGE) - MULTICAM
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SPIRITUS SYSTEMS OTB LV-119 REAR OVERT PLATE BAG (LARGE) - BLACK
219.9 CHF 3 CHF 219.90 *
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Colore: Black N. prodotto: 430104661
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SPIRITUS SYSTEMS OTB LV-119 REAR OVERT PLATE BAG (X-LARGE) - BLACK
239.9 CHF 2 CHF 239.90 *
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Colore: Black N. prodotto: 430104667
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239.9 CHF 2 CHF 239.90 *
SPIRITUS SYSTEMS OTB LV-119 REAR OVERT PLATE BAG (LARGE) - COYOTE BROWN
219.9 CHF 2 CHF 219.90 *
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Colore: Coyote Brown N. prodotto: 430104662
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SPIRITUS SYSTEMS OTB LV-119 REAR OVERT PLATE BAG (MEDIUM) - COYOTE BROWN
219.9 CHF 1 CHF 219.90 *
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Colore: Coyote Brown N. prodotto: 430104665
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SPIRITUS SYSTEMS OTB LV-119 REAR OVERT PLATE BAG (X-LARGE) - COYOTE BROWN
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SPIRITUS SYSTEMS OTB LV-119 REAR OVERT PLATE BAG (LARGE) - RANGER GREEN
219.9 CHF 2 CHF 219.90 *
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Colore: Ranger Green N. prodotto: 430104663
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SPIRITUS SYSTEMS OTB LV-119 REAR OVERT PLATE BAG (X-LARGE) - RANGER GREEN
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N. prodotto: 430104664

N. fab.: PC-RB-BK-MD

OTB OVERT Rear Plate Bag Il SISTEMA LV/119 è una famiglia di prodotti che lavorano insieme per dare agli utenti finali la possibilità di adattare la loro attrezzatura alle attuali esigenze. Il fatto che si tratti di un sistema coeso significa che gli utenti finali possono mescolare e abbinare accessori nella maggior parte dei casi. Ad esempio: si potrebbe prendere una borsa per piastre anteriore o posteriore C O V E R T e usarla con una borsa per piastre anteriore e posteriore O V E R T. Gli utenti possono incrociare cummerbund, coperture per spalle e altri pezzi del sistema. Il SISTEMA comprende molte parti, alcune delle quali sono attualmente disponibili e altre in fase di sviluppo. Questi includono pannelli posteriori di vari tipi, cummerbund MOLLE, integrazioni First Spear Tubes™ e diversi placard. Le operazioni Over The Beach sono alcune delle operazioni più impegnative e miserabili che i membri del servizio devono affrontare. Siamo orgogliosi di offrire una gamma di prodotti che porta a un miglioramento del trasporto del carico e della sopravvivenza dei soldati durante le operazioni marittime. La linea di prodotti OTB è realizzata con un materiale a rete, che consente un rapido drenaggio di acqua e detriti marini come la sabbia. I prodotti OTB si asciugheranno più rapidamente dopo l'uscita dall'acqua e dreneranno l'acqua più velocemente ed efficientemente. La rete rende anche i prodotti facili da pulire con acqua dolce dopo aver condotto operazioni in ambienti salini. L'OTB O V E R T condivide lo stesso profilo delle borse per piastre C O V E R T e O V E R T, ma con modifiche che lo rendono più adatto per operazioni marittime. La cosa più evidente è che le borse sono realizzate principalmente in un materiale a rete idrofobico. La borsa posteriore LV/119 O V E R T OTB è stata costruita per coloro che necessitano di un giubbino scalabile da indossare in una moltitudine di ambienti, comprese le operazioni marittime. L'O V E R T OTB condivide lo stesso profilo delle borse per piastre O V E R T e C O V E R T, pur possedendo caratteristiche aggiuntive che lo rendono più adatto per operazioni in acqua. La borsa posteriore presenta un'integrazione completa del nostro Recovery Handle™. La borsa posteriore presenta anche più webbing MOLLE rispetto all'O V E R T standard, il che aiuta nell'integrazione dei Dispositivi di Flottazione Personale (PFD). La borsa posteriore presenta anche cerniere che si integreranno nei nostri pannelli posteriori in futuro. Integrazione del Recovery Handle™ Integrazione completa del nostro Recovery Handle™. NOTA: Il Recovery Handle™ NON è incluso con questo prodotto. Supporto per pannello posteriore La borsa posteriore presenta anche un webbing MOLLE minimo e cerniere per integrazioni con i nostri pannelli Zip-on. Nota: L'integrazione del pannello posteriore è proprietaria e non supporterà altri marchi di pannelli posteriori. Percorso dei cavi di comunicazione Il Modern Warfighter e l'Ufficiale delle Forze dell'Ordine hanno una radio. Ad oggi, la maggior parte dei produttori non ha preso in considerazione le esigenze di comunicazione degli utenti finali nelle loro considerazioni progettuali - ci impegniamo a rompere questo paradigma. L'O V E R T offre spalle aperte per facilitare il percorso dei cavi di comunicazione all'interno delle borse per piastre e sopra le spalle. I cavi possono anche essere instradati attraverso l'accesso al cummerbund. Attacco del cummerbund L'attacco del cummerbund è un sistema proprietario che consente l'uso di tutti i nostri cummerbund, oltre a consentire una vasta gamma di regolazioni. Il cummerbund si attacca all'interno della borsa per piastre, il che è vantaggioso per diversi motivi. Non c'è un montaggio esterno che possa impigliarsi o strapparsi durante l'uscita dai veicoli in fretta. Il design crea un profilo liscio quando indossato sotto i vestiti. Il Velcro non è utilizzato come metodo di attacco sulla borsa posteriore. Il Velcro si consuma nel tempo ed è generalmente un metodo di attacco meno che ottimale quando non supportato in altri modi. Il Velcro non gestisce bene il peso e si attacca a tutto, specialmente ai sedili in tessuto. Ogni borsa per piastre anteriore viene fornita di serie con anelli cuciti sui lati per attaccare i First Spear TUBES™ per l'uso con il nostro cummerbund tubolare. Adattamento della piastra Il carrier è stato progettato per adattarsi a piastre SAPI di taglia standard emesse dagli Stati Uniti, ma si adatterà anche ad altre misure purché rientrino nelle specifiche elencate di seguito. Le borse sono state costruite per accogliere piastre "più spesse", ma non si adatteranno a piastre che non rientrano nelle misure elencate. Media -10" x 12.5" Grande - 10.25" x 13.25" Extra Grande- 11" x 14.00" Spessore - MASSIMO di 1.20" NOTA: Questo è un componente di una costruzione del Carrier per Piastra LV/119 di Spiritus Systems. Per costruire un carrier per piastre COMPLETO è necessario selezionare ALMENO UNO di ciascuno di questi articoli: Borsa per Piastra Anteriore Spiritus Systems Borsa per Piastra Posteriore Spiritus Systems Coperture per Spalle Spiritus Systems Set Cummerbund Spiritus Systems
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OTB OVERT Rear Plate Bag Il SISTEMA LV/119 è una famiglia di prodotti che lavorano insieme per dare agli utenti finali la possibilità di adattare la loro attrezzatura alle attuali esigenze. Il fatto che si tratti di un sistema coeso significa che gli utenti finali possono mescolare e abbinare accessori nella maggior parte dei casi. Ad esempio: si potrebbe prendere una borsa per piastre anteriore o posteriore C O V E R T e usarla con una borsa per piastre anteriore e posteriore O V E R T. Gli utenti possono incrociare cummerbund, coperture per spalle e altri pezzi del sistema. Il SISTEMA comprende molte parti, alcune delle quali sono attualmente disponibili e altre in fase di sviluppo. Questi includono pannelli posteriori di vari tipi, cummerbund MOLLE, integrazioni First Spear Tubes™ e diversi placard. Le operazioni Over The Beach sono alcune delle operazioni più impegnative e miserabili che i membri del servizio devono affrontare. Siamo orgogliosi di offrire una gamma di prodotti che porta a un miglioramento del trasporto del carico e della sopravvivenza dei soldati durante le operazioni marittime. La linea di prodotti OTB è realizzata con un materiale a rete, che consente un rapido drenaggio di acqua e detriti marini come la sabbia. I prodotti OTB si asciugheranno più rapidamente dopo l'uscita dall'acqua e dreneranno l'acqua più velocemente ed efficientemente. La rete rende anche i prodotti facili da pulire con acqua dolce dopo aver condotto operazioni in ambienti salini. L'OTB O V E R T condivide lo stesso profilo delle borse per piastre C O V E R T e O V E R T, ma con modifiche che lo rendono più adatto per operazioni marittime. La cosa più evidente è che le borse sono realizzate principalmente in un materiale a rete idrofobico. La borsa posteriore LV/119 O V E R T OTB è stata costruita per coloro che necessitano di un giubbino scalabile da indossare in una moltitudine di ambienti, comprese le operazioni marittime. L'O V E R T OTB condivide lo stesso profilo delle borse per piastre O V E R T e C O V E R T, pur possedendo caratteristiche aggiuntive che lo rendono più adatto per operazioni in acqua. La borsa posteriore presenta un'integrazione completa del nostro Recovery Handle™. La borsa posteriore presenta anche più webbing MOLLE rispetto all'O V E R T standard, il che aiuta nell'integrazione dei Dispositivi di Flottazione Personale (PFD). La borsa posteriore presenta anche cerniere che si integreranno nei nostri pannelli posteriori in futuro. Integrazione del Recovery Handle™ Integrazione completa del nostro Recovery Handle™. NOTA: Il Recovery Handle™ NON è incluso con questo prodotto. Supporto per pannello posteriore La borsa posteriore presenta anche un webbing MOLLE minimo e cerniere per integrazioni con i nostri pannelli Zip-on. Nota: L'integrazione del pannello posteriore è proprietaria e non supporterà altri marchi di pannelli posteriori. Percorso dei cavi di comunicazione Il Modern Warfighter e l'Ufficiale delle Forze dell'Ordine hanno una radio. Ad oggi, la maggior parte dei produttori non ha preso in considerazione le esigenze di comunicazione degli utenti finali nelle loro considerazioni progettuali - ci impegniamo a rompere questo paradigma. L'O V E R T offre spalle aperte per facilitare il percorso dei cavi di comunicazione all'interno delle borse per piastre e sopra le spalle. I cavi possono anche essere instradati attraverso l'accesso al cummerbund. Attacco del cummerbund L'attacco del cummerbund è un sistema proprietario che consente l'uso di tutti i nostri cummerbund, oltre a consentire una vasta gamma di regolazioni. Il cummerbund si attacca all'interno della borsa per piastre, il che è vantaggioso per diversi motivi. Non c'è un montaggio esterno che possa impigliarsi o strapparsi durante l'uscita dai veicoli in fretta. Il design crea un profilo liscio quando indossato sotto i vestiti. Il Velcro non è utilizzato come metodo di attacco sulla borsa posteriore. Il Velcro si consuma nel tempo ed è generalmente un metodo di attacco meno che ottimale quando non supportato in altri modi. Il Velcro non gestisce bene il peso e si attacca a tutto, specialmente ai sedili in tessuto. Ogni borsa per piastre anteriore viene fornita di serie con anelli cuciti sui lati per attaccare i First Spear TUBES™ per l'uso con il nostro cummerbund tubolare. Adattamento della piastra Il carrier è stato progettato per adattarsi a piastre SAPI di taglia standard emesse dagli Stati Uniti, ma si adatterà anche ad altre misure purché rientrino nelle specifiche elencate di seguito. Le borse sono state costruite per accogliere piastre "più spesse", ma non si adatteranno a piastre che non rientrano nelle misure elencate. Media -10" x 12.5" Grande - 10.25" x 13.25" Extra Grande- 11" x 14.00" Spessore - MASSIMO di 1.20" NOTA: Questo è un componente di una costruzione del Carrier per Piastra LV/119 di Spiritus Systems. Per costruire un carrier per piastre COMPLETO è necessario selezionare ALMENO UNO di ciascuno di questi articoli: Borsa per Piastra Anteriore Spiritus Systems Borsa per Piastra Posteriore Spiritus Systems Coperture per Spalle Spiritus Systems Set Cummerbund Spiritus Systems

Top takeaways

  1. Il SISTEMA LV/119 consente di combinare accessori e adattare l'equipaggiamento alle esigenze operative.
  2. La borsa posteriore O V E R T OTB è progettata per operazioni marittime, con materiale a rete idrofobico per un rapido drenaggio.
  3. Include integrazioni per il Recovery Handle™, supporto per pannelli posteriori e routing del cavo di comunicazione per una migliore funzionalità.

Caratteristiche

  • Colore: Black
  • Peso della spedizione: 0.218kg
  • Altezza di spedizione: 25mm
  • Larghezza di spedizione: 254mm
  • Lunghezza di spedizione: 191mm

Dettagli dell'elemento

Made in Usa

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